中國大陸航太三步走 將走完第二步 中國大陸女太空人今年可望升空
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【本報綜合外電報導】 中央社台北25日電，大陸國家載人航太工程辦公室副主任楊利偉去年在神舟八號完成對接任務後向大陸媒體透露，計劃今年先後發射神舟九號和十號太空船，再次與天宮一號交會對接，完成大陸航太三步走的第二步。 大陸的航太工程最早起源於發展兩彈一星（核彈、飛彈和人造衛星），那時屬於絕對極密的軍事科技。 到了1992年9月21日，中共中央正式批准實施中國載人航太工程，這就是「921工程」名稱的由來，同時確定三步走發展戰略：送人上太空、設太空實驗室、建立永久性太空站。 跨出第一步是在2003年10月16日，大陸第一位太空人楊利偉安全返回地球，完成發射載人太空船工程；在設置太空實驗室的第二步部分，大陸完成了多人多天飛行、太空人出艙和太空漫步的前半部，天宮一號與神舟八號去年11月的交會對接，及今年的兩次交會對接，就是在完成後半部任務。 第三步是要建立一個永久太空站，但它無法將所有設備靠一次火箭發射就完成。因此，如何在太空中將飛行器和太空船進行交會對接，是將來太空站建造必須掌握的技術。 除了今年神舟八、九號的兩次任務外，大陸到2016年前，再陸續發射天宮二號、天宮三號兩個太空實驗室；預計2020年左右，一座重量為60噸級、設計使用壽命為10年的「中國製造」大型太空站將出現在環地球太空軌道上，完成三步走。 大陸發展航太科技完全脫胎於軍工導彈產業，仍保留極強的計劃軍工經濟特點，雖然無法像美國一樣，把太空技術轉化為產業，創造上兆美元的產值，但大陸航太技術商業化的步伐，正逐步開放、擴大。 例如一些服務、後勤、零件、外圍產品等方面，由於民營企業有天然的成本和管理優勢，所以民間資本已經有較多的投入。 前中國國家航太局局長孫來燕在和大陸網友交流時表示，「我們現在還是鼓勵方方面面能夠有一些投資，不光是政府，也可以是來自企業的，來自方方面面的力量來支持航太事業的發展」。 中國航太科技集團公司總經理馬興瑞曾提到，航太產業涉及的領域及行業廣且深，大陸近年來的1000多種新材料中，80%是因太空技術的帶頭下研製完成的；有近2000項太空技術成果已轉移到民生經濟各個部門。 當然，航太工業反映一個國家整體科學技術和高科技產業的水準，在地球資源日漸枯竭下，在太空尋求資源也日漸重要。 中國空間（太空）技術研究院的研究員龐之浩在中國國際廣播電台上講得最透徹：中國的載人航太飛行、特別是「神舟」太空船計畫一旦成功，將如同1960年代的「兩彈一星」工程一樣，再度引起全世界的注意。 中國大陸女太空人今年可望升空 （中央社台北25日電）根據中國大陸的航太規劃，2012年底前將進行神舟九號、神舟十號太空船與天宮一號的兩次交會對接，如無意外，其中一次的載人太空計畫中會出現大陸首位女性太空人。 大陸去年完成天宮一號與神舟八號的交會對接。天宮一號是中國自行研發的目標飛行器，用途是當做其他飛行器的接合點，也是中國太空實驗室的雛形。 大陸首批太空人中有14名男性，其中6人完成過任務；第2批太空人為5男2女，而女太空人可望今年參加交會對接任務，中國載人航太工程辦公室副主任王兆耀向香港中通社表示，女太空人是上神舟九號還是上神舟十號，要看她們訓練的結果來確定。 據了解，女太空人在訓練時和男性的要求幾乎一致，只是考慮生理原因，會在力量、強度上略有降低，在諸如艙內設備操作、失重狀態適應等方面的訓練，和男太空人完全一樣。 中國航太員科研訓練中心主任陳善廣最近透露，兩名即將執行載人航太任務的女太空人正在加緊訓練，狀況很好，「她們已做好了飛天的準備。」 報導表示，兩名候選女太空人已經完成基礎訓練，現已轉入專業技術及交會對接任務訓練，訓練重點是手控交會對接技術，每天的訓練強度和複雜程度與男太空人並無不同。 「紫荊」雜誌月前報導，現在預選的女性太空人中，來自山東煙台的王亞平和濟南空軍出身的劉洋，至少有1個會參與飛行任務。 外國的經驗顯示，女太空人進入太空，和男子一樣可以適應航太的特殊環境，尤其是較長時間的飛行，有女太空人的參與，有利於載人航太任務的完成。 全世界至今已經有56名女太空人飛上太空，其中美國46名，前蘇聯和俄羅斯3名，加拿大、日本各2名，英國、法國和韓國各1名。

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