北斗衛星導航系統建成 中國展全球戰略意圖
2011-12-25			● 北斗導航系統建成 中國展全球戰略意圖 ● 中國發布《中國領事證件服務指南》(全文) ● 福斯運動網：曾雅妮全球最棒 ● 小升　人民幣再創匯改新高 ● 健全聯準會 歐巴馬新提2理事 ● 埃及軍監處女檢查 法院制止 ● 業績不佳 西爾斯關北美百餘店 ● 陸國防十大新聞 航母試航在列 ● 馬：2013年家戶頻寬100M ● 陸傾銷太陽能案 美延1個月判決
【本報綜合外電報導】中央社記者康世人北京27日電，中國大陸自行研製發射的北斗衛星導航定位系統，今天正式啟用，不但顯示大陸近年來因經濟崛起帶動的科技發展外，也展現大陸對建立全球戰略能力的意圖與自信。 　　大陸北斗衛星導航系統新聞發言人冉承其在國務院新聞辦公室記者會上，宣佈北斗衛星導航系統已成功發射10顆衛星，基本系統建成，今天起可向大陸與週邊的亞太地區提供導航定位和對時服務。 　　大陸官媒對此紛紛大幅報導，並指大陸這套自主研發的北斗衛星導航定位系統，和美國的全球定位系統（GPS）、歐洲的伽利略（Galileo）系統和俄羅斯的Glonass系統，並列為全球4大衛星定位系統。語氣和用詞之間，顯現大陸對科技研發帶來國力成長的自信。 　　中央電視台等官媒體並集中宣傳北斗系統的民用功能，指其能讓東海作業的大陸漁船能更精準定位，避免誤入鄰國的「專屬經濟海域」而遭逮捕扣留外，央視更指最近展開的中、寮、緬、泰湄公河聯合巡邏執法中，北斗也為巡邏艦艇在夜間帶路，解決湄公河夜航照明不足及危險的問題。 　　雖然大陸官媒強調的是北斗系統的民用功能，但北斗系統對大陸軍艦編隊進出東海，甚至航向遠洋提供的「精準指引」，也不能忽略。 　　事實上，中國衛星導航學術年會科學委員會副主席、北斗衛星導航系統工程副總設計師譚述森曾公開表示，大陸是基於經濟利益和「國家安全」的考慮，開始建設自己的北斗全球衛星定位導航系統。 　　「國家安全」涉及軍事用途，北斗系統的軍用功能呼之欲出。大陸刻意強調的北斗衛星導航系統兼具「短信發文和導航系統」的獨門武功，更有利於艦隊編組成員之間的通訊和協調作戰。 　　此外，大陸中國工程院院士、中國衛星導航學術年會科學委員會執行主席劉經南說，北斗系統定位和通信功能可應用於夜航、森林防火、水域、海洋資訊監測、大氣環境監測等領域，等到全球系統建成後，將可具備和美國GPS一樣的功能。 　　美國GPS系統具備軍民兩用功能；而北斗系統強調的精準定位功能，以及水域、海洋資訊監測等，也都是大陸建置遠洋海軍打擊能力必須建置的軍事功能。 　　北斗導航定位系統預定2020年完成全球系統的建立與部署，象徵大陸引導全球軍力投射的能力，屆時可望趨於完備，對增強大陸爭取國際政治話語權的籌碼有利，且讓大陸有能力成為在全球部署軍力的政治大國。 北斗系統 陸放眼國防與產業自主     中國大陸今天正式宣布啟用北斗導航衛星系統，成為美國、俄羅斯、歐盟以外的第4套衛星定位系統，其背後意義除了建立國防自主性，也在於奪回相關產業的主導權。 美國的全球衛星定位系統（GPS）發展最早、技術也最成熟，除可提供定位、對時、工程等民用服務，更重要的在於成為美國全球戰力投射的骨幹，據稱軍用訊號的誤差範圍已縮小到1公尺以內。 大陸國防現代化的目標之一即在建立區域性影響力，而其背後支撐即為國境外的戰力投射能力。大陸專家先前曾分析，如果大陸的飛彈船艦都得靠第3國的衛星定位，一旦訊號遭到切斷或干擾，形同摸黑行動。 因此，大陸決定建構操之在我的北斗系統，計畫在2015年前完成35顆定位衛星的部署，並在2020年達成全球性的訊號涵蓋。 但分析大陸已經公開的數據資料，現階段的北斗系統仍有不少先天限制，例如誤差範圍達25公尺，仍遠高出其他3大系統；而雖然具備雙向通訊功能，但量測速度仍低，對於高速物體幫助有限。 北斗系統的另一個重要面向則為產業自主。俄羅斯開發格洛納斯（Glonass）主因為軍事，但與美國友好的歐盟也竭力建構伽利略（Galileo）系統，著眼的就是衛星定位所能帶動的龐大產業利益。 大陸媒體稍早曾經引述官方初步估計，指其衛星製造與發射產業的規模約為人民幣70億元（約新台幣335億元），但衛星應用產業規模卻近10倍於此，可達人民幣600億元。 因此並不意外的是，北斗系統的新聞發言人冉承其今天會在啟用記者會上強調，就算北斗系統尚在建構之中，但為了儘早促進應用及加速產業化進程，相關通訊參數已經釋出。 北斗導航衛星系統將有望兼容GPS     新京報訊，在地震時立過“大功”的中國北斗導航系統，從昨日開始正式提供試運行服務。這是昨日記者從國新辦舉行“北斗衛星導航系統試運行情況”新聞發布會獲得的消息。 　　據北斗衛星導航系統新聞發言人冉承其宣佈，試運行服務期間，將向中國及周邊地區提供連續的導航定位和授時服務。到明年底，北斗衛星導航系統再提供正式運行服務。 　　明年精確度可達10米 　　據介紹，北斗衛星導航系統可在全球範圍內全天候、全天時，為各類用戶提供高精度、高可靠的定位、導航、授時服務，併兼具短報文通信能力。 　　“目前，北斗衛星導航系統已發射了10顆衛星。”北斗衛星導航系統新聞發言人冉承其介紹，2012年要發射6顆組網衛星，形成覆蓋亞太大部分地區的服務能力。2020年前還要研製發射30余顆導航衛星。 　　目前，北斗衛星導航系統已具備25米左右的定位服務精度。到明年底，服務精度會達到10米左右。 　　北斗有望兼容GPS 　　目前，絶大多數中國用戶都在使用GPS，如何更換使用北斗衛星導航系統呢？發言人冉承其表示，中國始終致力於與美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯、歐洲的伽利略系統，一起推動全球衛星導航系統的兼容共用。 　　“國內相關的企業已經開始着手，從事北斗應用終端的研發以及北斗和GPS兼容終端的研發，也就意味着使用GPS終端的用戶可以單獨使用北斗，也可以使用北斗和GPS兼容使用的終端。”冉承其說，北斗對系統的精度、可用性帶來更好的改善。 　　北斗導航在用戶數量上沒有限制，目前的用戶在十萬以上的量級。 　　■ 特色1·短信 　　可發送120字短信 　　除導航外，北斗還能用短信發送位置信息 　　目前全世界一共有四大全球衛星導航系統，即美國“GPS”系統、歐洲“伽利略”系統、俄羅斯“格洛納斯”系統、中國北斗衛星導航系統。 　　北斗衛星導航系統新聞發言人、中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其表示，與其他三大衛星系統的建設不完全相同，北斗衛星導航系統有“源定位”和“短報文”特色服務，短信服務是北斗衛星導航系統的特色和優勢。 　　“一般來講，其他衛星導航系統只是告訴你什麼時間、在什麼地方，而北斗衛星導航系統除了這些功能之外，還可以將你的位置信息發送出去，使你想告知的其他人獲知你的情況。”冉承其說，把短信和導航結合，是北斗衛星導航系統的獨特發明。 　　據悉，與簡短的“微博”類似，北斗的短信功能每條可以發120字。據悉，汶川地震時，部隊用北斗發了74萬條短信，北斗有其自身專用的終端，短信現在無法應用到手機上。 　　目前，有10萬台利用“北斗一號”研發的類似“大哥大”的用戶端，“驢友”在沒有信號的偏遠山區迷路、大海航行迷失，都可以利用這個“大哥大”將自己的“位置”發送給北斗衛星，這樣，搜救隊就可輕而易舉將用戶“定位”。 據介紹，美國GPS系統是世界上最早建立的全球衛星導航系統，無論系統的成熟性、服務的精度，都處於最領先的水平。俄羅斯正在加緊恢復建設“格洛納斯”系統，已經基本建成，即將提供服務；歐洲伽利略系統正在建設，目前還沒有提供正式的服務。 　　■ 特色2·免費 　　全球均可免費使用 　　在用戶數量上，和GPS一樣沒有限制 　　建立北斗導航系統要發射多顆衛星，需要大量的財力、人力、物力，盡管如此，仍面向全球提供免費服務，而且用戶數量上和GPS一樣沒有限制。 北京環球信息應用開發中心韓春好教授介紹，美國的GPS在投入上，包括發射衛星，耗費了300多億美元，而導航應用於交通、通信各個領域，對國民經濟有促進作用，每年帶來的産值達到3000個億。 　　從經濟角度講，北斗導航系統的成立，也將會帶來利益，産出大於投入。 　　韓春好表示，並沒有“免費的午餐”，從國家安全形度而言，美國並沒有承諾在任何情況下，讓全球安全使用GPS。一旦發生戰爭或是利益衝突，其他國家的安全將受制於人。因此，中國要獨立自主，就需要建立自己的導航系統。 　　■ 應用1·軍事 　　軍事應用北斗抗人為干擾 　　GPS可能會受到人為干擾，此前行動中曾信號中斷 　　據北斗衛星導航定位系統發起人之一、國防科工委原副主任沈榮駿院士介紹，1996年台灣海峽局勢緊張的時候，中國軍隊開展了一次大規模軍事演習，在關鍵時刻，發現GPS信號忽然中斷，經過專家調查分析，結論是人為造成的信號中斷。 　　“干擾你一下，在你的上空加一顆衛星讓你打不准，或者讓你根本就收不到信號，這是可以做到的。”中科院院士楊元喜表示。 　　據悉，大約從2004年開始，北斗系統逐步在中國軍事部門推廣使用。其中一個最典型的例子，是前幾年的一次反恐行動，即在喀什地區清剿一個恐怖訓練營。 　　“新疆軍區領導說，他們當時靠的是兩個工具，一個是直升機，另一個就是北斗。那個地方地形很複雜，這兩樣法寶幫助他們解決了問題。”中國衛星導航應用管理中心副主任楊寶峰這樣說。 　　楊寶峰還表示，中國有些裝備是從國外進口的，原來的系統就帶有GPS，今後，會逐漸從限制過渡到限制、禁止。雖然不完全排除GPS、格洛納斯，或者伽利略在中國的應用，因為每個系統都有它本身的弱項，但中國要強調獨立自主性。 　　■ 應用2·民用 　　私家車手機將能使用北斗 　　已有運營商瞄準北斗，手機、私家車導航上將可運用 　　什麼時候可以用上“北斗導航”，北斗導航何時走進百姓身邊？昨日，北斗衛星導航系統工程副總設計師李祖洪表示，目前已有運營商瞄準了“北斗”這塊大蛋糕，北斗距離老百姓也將會越來越近。 　　“現在很多公司在搞數字地圖，將來我們會有自己的北斗數字地圖，現在google地圖用的是GPS，收到北斗信號，配合數字地圖，經、緯度會變成具體的地理位置，你會知道你的位置。”李祖洪說。 　　與此同時，拿着筆記型電腦可以實現隨時隨地無線上網；隨着晶片、模組的跟進，私家車也會用“北斗”衛星來導航，市場慢慢打開。 　　以後，“北斗”相關的晶片、硬件置入手機裡，接收北斗的衛星導航信號，用手機就完成定位的功能。 　　他說，美國GPS在中國已經應用15年了，現在國內市場90%以上是GPS導航系統，隨着北斗推廣、佔領市場，將會與GPS形成競爭，普及的速度更快，9年之後，即2020年肯定每個人的生活離不開“北斗”。 　　北斗導航系統服務示意圖 　　北斗系統 　　已經發射了10顆衛星，建成了基本系統，已經開始提供試運行服務，具備25米左右的定位服務精度。 　　2012年將發射6顆組網衛星。預計明年底，系統進一步完善後將提供正式運行服務，那時服務精度會達到10米左右。 　　到2020年左右，北斗衛星導航系統將形成全球覆蓋能力。 　　軍事 　　飛機、導彈、水面艦艇和潛艇的定位導航；彈道導彈機動發射車、自行火炮與多管火箭發射車等武器載具發射位置的快速定位，以縮短反應時間；人員搜救、水上排雷定位等。 　　航空 　　將北斗衛星導航系統與其他系統有效結合，為航空運輸提供更多的安全保障。甚至在大霧天氣情況下，可以實現自動盲降。 　　鐵路 　　北斗導航系統目前在鐵路已開始小規模應用。2003年，鐵路北斗衛星移動通訊平台在鄭州鐵路局投入使用，可進行安全監控。 　　救災 　　在2008年南方冰凍災害、汶川抗震救災，以及玉樹的抗震救災中發揮了巨大的作用。 　　私家車 　　隨着晶片、模組的跟進，私家車也會用“北斗”衛星來導航，有望與GPS兼容。 　　氣象 　　中國氣象局正組織開展基於北斗的大氣、海洋和空間監測運行應用。 　　世界四大衛星導航 　　美國GPS 　　（最成熟） 　　中國北斗 　　（試運行） 　　歐洲 　　伽利略（建設中） 　　俄羅斯 　　格洛納斯（恢復中）

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